在注意力經(jīng)濟(jì)時(shí)代,營(yíng)銷的本質(zhì)正在從"傳播覆蓋"向"關(guān)系經(jīng)營(yíng)"進(jìn)化。通過用戶精準(zhǔn)識(shí)別(Who)、場(chǎng)景深度嵌入(Where)、價(jià)值持續(xù)輸出(What)、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋
繼電器是一種電子控制器件,具有控制系統(tǒng)和被控制系統(tǒng)兩大部分,通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中,實(shí)際上就是一個(gè)用較小的電流即可控制較大電流的“自動(dòng)開關(guān)”繼電器。在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)和線路轉(zhuǎn)換等功能
金融界2025年5月30日消息,國(guó)家知識(shí)信息顯示,廈門宏發(fā)汽車電子有限公司取得一項(xiàng)名為“一種基于雙小型PCB繼電器的組合式繼電器”的,授權(quán)公告號(hào)CN112117163B,申請(qǐng)日期為2020年07月繼電
金融界2025年4月3日消息,國(guó)家知識(shí)信息顯示,索恩格汽車電動(dòng)系統(tǒng)有限公司取得一項(xiàng)名為“直流繼電器”的,授權(quán)公告號(hào)CN222705382U,申請(qǐng)日期為2024年6月繼電器。摘要顯示,本實(shí)用涉及
金融界2025年4月29日消息,國(guó)家知識(shí)信息顯示,緯湃汽車電子(天津)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“用于確定繼電器的老化狀態(tài)的方法”的,公開號(hào)CN119881617A,申請(qǐng)日期為2023年
變頻器過流與過壓故障看似都是電氣異常,背后卻藏著截然不同的“底層邏輯”變頻器。過流就像電機(jī)在“拼命負(fù)重”,當(dāng)傳送帶突然卡料、電機(jī)線圈短路,或是變頻器加速時(shí)間設(shè)得太短,電流便超過額定值,IGBT模塊
變頻器是改變電機(jī)工作電源頻率方式從而控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備,變頻器運(yùn)用變頻技術(shù)和微電子技術(shù)來達(dá)到改變電機(jī)工作電源頻率的變頻器。簡(jiǎn)單來說呢,就是變頻器可以根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來提供電源電壓,從而達(dá)
變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通顧守威耐壓詩(shī)過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流督神收冷論的當(dāng)聯(lián)江廠電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備變頻器。變頻器主360問答要由整流、濾波、逆變、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)
金融界2025年5月6日消息,國(guó)家知識(shí)信息顯示,嵐圖汽車科技有限公司取得一項(xiàng)名為“繼電器控制方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)”的,授權(quán)公告號(hào)CN114914122B,申請(qǐng)日期為2022年3月繼電器。天眼查資料
?新能源汽車發(fā)展未來充滿潛力,將呈現(xiàn)市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)格局重構(gòu)以及政策持續(xù)推動(dòng)的態(tài)勢(shì)?。首先,市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)張。隨著全球環(huán)保意識(shí)的提升和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,新能源汽車的市場(chǎng)滲透率將不斷提升。中